Après des responsabilités en production textile et automobile, j'ai exercé des responsabilités en Engineering sur les moteurs d'avion chez Airbus avant de devenir Directeur de Programme Moteurs d'avion, puis Directeur de Business Unit en Maintenance des moteurs. J'ai ensuite exercé des fonctions de Chargé d'Affaires chez Safran Aircraft Engines, puis de Black-Belt (Spécialiste en Lean-6Sigma) et Business Developper. Aavnt d'occuper mes fonctions actuelles de Responsable Contrat du moteur TP400, j'ai aussi été Responsable de la Stratégie Industrielle pour les usines de maintenance moteurs de Safran Aircraft Engines.
Après un bac scientifique, j'ai fait un DEUG A à l'Université Paris 13 de Villetaneuse, puis une Matrise de Technologie Mécanique à Ecole Normale Supérieure de Cachan / Paris 6,  avant d'obtenir un DEA Génie des Systèmes Industriels à l'Ecole Centrale de Paris.